বেলচাৰটাউন নিৰ্ভৰযোগ্যতা প্ৰকল্প

প্ৰকল্পটোৰ বিষয়ে

বেলচাৰটাউন নিৰ্ভৰযোগ্যতা প্ৰকল্পই বেলচাৰটাউন চহৰত নেশ্যনেল গ্ৰীডৰ বি৬৯ ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰেন্সমিছন লাইনৰ উন্নতি সাধন কৰিব। ১৯৯৭ চনত নিৰ্মাণ কৰা এই লাইনটো এতিয়া নিৰ্ভৰযোগ্য সেৱা বজাই ৰাখিবলৈ আপডেটৰ প্ৰয়োজন। বি৯৬ লাইনৰ দৈৰ্ঘ্য প্ৰায় ২ মাইল। ই জেনচেন ষ্ট্ৰীটৰ ওচৰৰ কোৱাবিন টাৱাৰ চাবষ্টেচন আৰু ব্লু মিডো ৰোডৰ ওচৰৰ কোৱাবিন চুইচিং ষ্টেচনৰ মাজত চলি আছে। নিৰ্মাণৰ সময়ত বেছিভাগ কামেই নেশ্যনেল গ্ৰীডৰ ৰাইট অৱ ৱেৰ ভিতৰত বা ৰাজহুৱা পথৰ কাষত হ’ব। ৰাজহুৱা পথ, বৰ্তমানৰ ইজমেণ্ট, আৰু অন্যান্য অনুমোদিত প্ৰৱেশ পথ ব্যৱহাৰ কৰি ক্ৰুসকলে কৰ্মক্ষেত্ৰত উপস্থিত হ’ব।.

প্ৰকল্পৰ সুবিধা

2025
  • ২০২৫ - প্ৰকল্পৰ সংযোগ আৰম্ভ
  • ২০২৫ - ক্ষেত্ৰ মূল্যায়ন আৰম্ভ
2026
2027
2028
2029
  • বসন্ত ২০২৯ - নিৰ্মাণ আৰম্ভ
  • চলি আছে - প্ৰকল্পৰ নিয়োগ সম্পূৰ্ণ
  • চলি আছে - ক্ষেত্ৰ মূল্যায়ন সম্পূৰ্ণ
  • Fall 2029 - নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ

নিৰ্মাণৰ পৰ্যায়সমূহ

  1. ২০২৫ চনৰ পতনত ক্ৰুৱে ট্ৰেন্সমিছন লাইনৰ কাষেৰে গছ আৰু ব্ৰাছ পৰিষ্কাৰ কৰিছিল। এই কামে মাটি পৰীক্ষাৰ বাবে সেই অঞ্চলটো সাজু কৰি তুলিছিল। মাটিৰ পৰীক্ষাই অভিযন্তাসকলক মাটিৰ অৱস্থা বুজিবলৈ আৰু প্ৰকল্পটোৰ নিৰাপদে পৰিকল্পনা কৰাত সহায় কৰে।.

  1. নিৰ্মাণৰ কাম ওচৰ চাপি অহাৰ লগে লগে ক্ৰুৱে অধিক গছ আৰু গছ-গছনি আঁতৰাই পেলাব পাৰে। ইয়াৰ ফলত শ্ৰমিকসকলে নিৰাপদে প্ৰৱেশ পথ নিৰ্মাণ কৰিব পাৰে আৰু বিদ্যুৎ পৰিবাহী তাঁৰত পৰিব পৰা গছবোৰ আঁতৰাই পেলাব পাৰে।.

  1. নিৰ্মাণৰ সময়ত পৰিৱেশ সুৰক্ষাৰ বাবে পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰা হ’ব। ইয়াৰ ভিতৰত সাময়িকভাৱে মেট, পলিৰ বেৰ, আৰু কংক্ৰিটৰ ধোৱা পাত্ৰ ৰখা আদি থাকিব পাৰে।.

  1. ক্ৰুসকলে নতুন ভেটি ঢালিব, নতুন গঠন স্থাপন কৰিব, ফাইবাৰ-অপ্টিক কেবল যোগ কৰিব, আৰু নতুন তাঁৰ বান্ধিব। পুৰণি গঠনবোৰ আঁতৰাই পেলোৱা হ’ব, আৰু নতুন তাঁৰবোৰক শক্তি প্ৰদান কৰা হ’ব। ক্ৰেনকে ধৰি গধুৰ সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব।.

  1. নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ হ’লে ক্ৰুসকলে কৰ্মক্ষেত্ৰসমূহ যিমান পাৰি মূল অৱস্থালৈ ঘূৰাই আনিব, যদিহে অনুমতি বা ভূমি চুক্তিত অন্য ধৰণে উল্লেখ কৰা হোৱা নাই।.

আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক

    * এটা প্ৰয়োজনীয় ক্ষেত্ৰ সূচায়

    প্ৰকল্পটোৰ বিষয়ে

    বেলচাৰটাউন নিৰ্ভৰযোগ্যতা প্ৰকল্পই বেলচাৰটাউন চহৰত নেশ্যনেল গ্ৰীডৰ বি৬৯ ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰেন্সমিছন লাইনৰ উন্নতি সাধন কৰিব। ১৯৯৭ চনত নিৰ্মাণ কৰা এই লাইনটো এতিয়া নিৰ্ভৰযোগ্য সেৱা বজাই ৰাখিবলৈ আপডেটৰ প্ৰয়োজন। বি৯৬ লাইনৰ দৈৰ্ঘ্য প্ৰায় ২ মাইল। ই জেনচেন ষ্ট্ৰীটৰ ওচৰৰ কোৱাবিন টাৱাৰ চাবষ্টেচন আৰু ব্লু মিডো ৰোডৰ ওচৰৰ কোৱাবিন চুইচিং ষ্টেচনৰ মাজত চলি আছে। নিৰ্মাণৰ সময়ত বেছিভাগ কামেই নেশ্যনেল গ্ৰীডৰ ৰাইট অৱ ৱেৰ ভিতৰত বা ৰাজহুৱা পথৰ কাষত হ’ব। ৰাজহুৱা পথ, বৰ্তমানৰ ইজমেণ্ট, আৰু অন্যান্য অনুমোদিত প্ৰৱেশ পথ ব্যৱহাৰ কৰি ক্ৰুসকলে কৰ্মক্ষেত্ৰত উপস্থিত হ’ব।.

    প্ৰকল্পৰ সুবিধা

    টাইমলাইন

    2025
    2026
    2027
    2028
    2029
    2030
    প্ৰকল্পৰ নিয়োগ
    ২০২৫ – চলি আছে
    ক্ষেত্ৰৰ মূল্যায়ন
    ২০২৫ – চলি আছে
    নিৰ্মাণ
    বসন্ত ২০২৯ – পতন ২০২৯

    নিৰ্মাণৰ পৰ্যায়সমূহ

    1. ২০২৫ চনৰ পতনত ক্ৰুৱে ট্ৰেন্সমিছন লাইনৰ কাষেৰে গছ আৰু ব্ৰাছ পৰিষ্কাৰ কৰিছিল। এই কামে মাটি পৰীক্ষাৰ বাবে সেই অঞ্চলটো সাজু কৰি তুলিছিল। মাটিৰ পৰীক্ষাই অভিযন্তাসকলক মাটিৰ অৱস্থা বুজিবলৈ আৰু প্ৰকল্পটোৰ নিৰাপদে পৰিকল্পনা কৰাত সহায় কৰে।.

    1. নিৰ্মাণৰ কাম ওচৰ চাপি অহাৰ লগে লগে ক্ৰুৱে অধিক গছ আৰু গছ-গছনি আঁতৰাই পেলাব পাৰে। ইয়াৰ ফলত শ্ৰমিকসকলে নিৰাপদে প্ৰৱেশ পথ নিৰ্মাণ কৰিব পাৰে আৰু বিদ্যুৎ পৰিবাহী তাঁৰত পৰিব পৰা গছবোৰ আঁতৰাই পেলাব পাৰে।.

    1. নিৰ্মাণৰ সময়ত পৰিৱেশ সুৰক্ষাৰ বাবে পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰা হ’ব। ইয়াৰ ভিতৰত সাময়িকভাৱে মেট, পলিৰ বেৰ, আৰু কংক্ৰিটৰ ধোৱা পাত্ৰ ৰখা আদি থাকিব পাৰে।.

    1. ক্ৰুসকলে নতুন ভেটি ঢালিব, নতুন গঠন স্থাপন কৰিব, ফাইবাৰ-অপ্টিক কেবল যোগ কৰিব, আৰু নতুন তাঁৰ বান্ধিব। পুৰণি গঠনবোৰ আঁতৰাই পেলোৱা হ’ব, আৰু নতুন তাঁৰবোৰক শক্তি প্ৰদান কৰা হ’ব। ক্ৰেনকে ধৰি গধুৰ সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব।.

    1. নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ হ’লে ক্ৰুসকলে কৰ্মক্ষেত্ৰসমূহ যিমান পাৰি মূল অৱস্থালৈ ঘূৰাই আনিব, যদিহে অনুমতি বা ভূমি চুক্তিত অন্য ধৰণে উল্লেখ কৰা হোৱা নাই।.

    আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক

      * এটা প্ৰয়োজনীয় ক্ষেত্ৰ সূচায়