৩০১ এচিআৰ
প্ৰকল্পটোৰ বিষয়ে
এই প্ৰকল্পই বৰ্তমানৰ বৈদ্যুতিক সংবহন শক্তি লাইনৰ উন্নতি সাধন কৰি ইয়াক অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য কৰি তুলিব আৰু যোগাযোগ বৃদ্ধি কৰিব। এই কামৰ ভিতৰত আছে পুৰণি কাঠৰ লাইন গঠনৰ ঠাইত নতুন তীখাৰ গঠন। লগতে দুটা ফাইবাৰ অপটিক কেবল সংযোজন কৰা হ’ব। এই কেবুলসমূহে আমাৰ ব্যৱস্থাসমূহক অধিক ফলপ্ৰসূভাৱে যোগাযোগ কৰাত সহায় কৰে আৰু লাইনটোক বিজুলীৰ আঘাতৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। এই প্ৰকল্পৰ জৰিয়তে বৰ্তমানৰ প্ৰৱেশ পথসমূহো মেৰামতি কৰা হ’ব আৰু প্ৰয়োজনত নতুনকৈ নিৰ্মাণ কৰা হ’ব।.
এই উন্নতিসমূহে শ্ৰমিকসকলক সুৰক্ষিত ৰখাত সহায় কৰিব আৰু ভৱিষ্যতে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটো সহজ কৰি তুলিব। সকলো কাম বৰ্তমানৰ ট্ৰেন্সমিছন ৰাইট-অফ-ৱেৰ ভিতৰত বা ওচৰত হ’ব। এই প্ৰকল্পটো মেছাচুচেটছৰ লুডল’, পামৰ, ব্রিমফিল্ড, ৱাৰেন, ব্ৰুকফিল্ড, ষ্টাৰব্ৰিজ, আৰু চাৰ্লটনৰ সম্প্ৰদায়ৰ মাজেৰে চলি আছে।.
প্ৰকল্পৰ সুবিধা
প্ৰকল্পৰ সম্পদ
বাতৰি আৰু আপডেট
অতি সোনকালে আহি আছে তথ্য।.
- বসন্ত ২০২৬ - মাটিৰ পৰীক্ষা আৰম্ভ
- বসন্ত ২০২৬ - মাটি পৰীক্ষা সম্পূৰ্ণ
- অক্টোবৰ ২০২৬ - নিৰ্মাণ আৰম্ভ
- অক্টোবৰ ২০২৮ - নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ
নিৰ্মাণৰ পৰ্যায়সমূহ
-
ছাইট প্ৰস্তুতি
প্ৰথম পদক্ষেপটো হ’ল গছ-গছনি আৰু ব্ৰাছ পৰিষ্কাৰ কৰা। এই কামৰ ফলত নিৰ্মাণকাৰী দলসমূহে নিৰাপদে প্ৰৱেশ পথ নিৰ্মাণ কৰিব পাৰে আৰু বিদ্যুৎ পৰিবাহী তাঁৰত পৰিব পৰা গছবোৰ আঁতৰাই পেলাব পাৰে।.
-
পৰিৱেশ নিয়ন্ত্ৰণ
ইয়াৰ পিছত নিৰ্মাণৰ সময়ত অঞ্চলটো সুৰক্ষিত কৰাৰ পদক্ষেপ লোৱা হয়। ইয়াৰ ভিতৰত মেট, পলি বেৰ, আৰু নিৰ্মাণ সামগ্ৰীৰ বাবে কংক্ৰিটৰ ধোৱা পাত্ৰ স্থাপন কৰা আদি থাকিব পাৰে।.
-
ট্ৰেন্সমিছন লাইন পুনৰ নিৰ্মাণ
নতুন ভেটি আৰু গঠন স্থাপন কৰা হয়, লগতে ফাইবাৰ-অপ্টিক কেবল আৰু নতুন তাঁৰ। পুৰণি গঠনবোৰ আঁতৰাই পেলোৱা হয়, আৰু নতুন তাঁৰবোৰক শক্তি প্ৰদান কৰা হয়। ক্ৰুৱে ক্ৰেনকে ধৰি গধুৰ সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰে।.
-
পুনৰুদ্ধাৰ
নিৰ্মাণৰ পিছত ক্ৰুৱে কৰ্মক্ষেত্ৰখন পুনৰুদ্ধাৰ কৰি মাটিখিনি যিমান পাৰি মূল অৱস্থাৰ ওচৰলৈ ঘূৰাই আনে। (যদিহে নিয়ন্ত্ৰণমূলক প্ৰয়োজনীয়তাত বা কোনো মাটিৰ মালিকে অন্য ধৰণে উল্লেখ কৰা নাই)।.
আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক
প্ৰকল্পটোৰ বিষয়ে
এই প্ৰকল্পই বৰ্তমানৰ বৈদ্যুতিক সংবহন শক্তি লাইনৰ উন্নতি সাধন কৰি ইয়াক অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য কৰি তুলিব আৰু যোগাযোগ বৃদ্ধি কৰিব। এই কামৰ ভিতৰত আছে পুৰণি কাঠৰ লাইন গঠনৰ ঠাইত নতুন তীখাৰ গঠন। লগতে দুটা ফাইবাৰ অপটিক কেবল সংযোজন কৰা হ’ব। এই কেবুলসমূহে আমাৰ ব্যৱস্থাসমূহক অধিক ফলপ্ৰসূভাৱে যোগাযোগ কৰাত সহায় কৰে আৰু লাইনটোক বিজুলীৰ আঘাতৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। এই প্ৰকল্পৰ জৰিয়তে বৰ্তমানৰ প্ৰৱেশ পথসমূহো মেৰামতি কৰা হ’ব আৰু প্ৰয়োজনত নতুনকৈ নিৰ্মাণ কৰা হ’ব।.
এই উন্নতিসমূহে শ্ৰমিকসকলক সুৰক্ষিত ৰখাত সহায় কৰিব আৰু ভৱিষ্যতে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটো সহজ কৰি তুলিব। সকলো কাম বৰ্তমানৰ ট্ৰেন্সমিছন ৰাইট-অফ-ৱেৰ ভিতৰত বা ওচৰত হ’ব। এই প্ৰকল্পটো মেছাচুচেটছৰ লুডল’, পামৰ, ব্রিমফিল্ড, ৱাৰেন, ব্ৰুকফিল্ড, ষ্টাৰব্ৰিজ, আৰু চাৰ্লটনৰ সম্প্ৰদায়ৰ মাজেৰে চলি আছে।.
প্ৰকল্পৰ সুবিধা
প্ৰকল্পৰ সম্পদ
বাতৰি আৰু আপডেট
অতি সোনকালে আহি আছে তথ্য।.
টাইমলাইন
নিৰ্মাণৰ পৰ্যায়সমূহ
-
ছাইট প্ৰস্তুতি
প্ৰথম পদক্ষেপটো হ’ল গছ-গছনি আৰু ব্ৰাছ পৰিষ্কাৰ কৰা। এই কামৰ ফলত নিৰ্মাণকাৰী দলসমূহে নিৰাপদে প্ৰৱেশ পথ নিৰ্মাণ কৰিব পাৰে আৰু বিদ্যুৎ পৰিবাহী তাঁৰত পৰিব পৰা গছবোৰ আঁতৰাই পেলাব পাৰে।.
-
পৰিৱেশ নিয়ন্ত্ৰণ
ইয়াৰ পিছত নিৰ্মাণৰ সময়ত অঞ্চলটো সুৰক্ষিত কৰাৰ পদক্ষেপ লোৱা হয়। ইয়াৰ ভিতৰত মেট, পলি বেৰ, আৰু নিৰ্মাণ সামগ্ৰীৰ বাবে কংক্ৰিটৰ ধোৱা পাত্ৰ স্থাপন কৰা আদি থাকিব পাৰে।.
-
ট্ৰেন্সমিছন লাইন পুনৰ নিৰ্মাণ
নতুন ভেটি আৰু গঠন স্থাপন কৰা হয়, লগতে ফাইবাৰ-অপ্টিক কেবল আৰু নতুন তাঁৰ। পুৰণি গঠনবোৰ আঁতৰাই পেলোৱা হয়, আৰু নতুন তাঁৰবোৰক শক্তি প্ৰদান কৰা হয়। ক্ৰুৱে ক্ৰেনকে ধৰি গধুৰ সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰে।.
-
পুনৰুদ্ধাৰ
নিৰ্মাণৰ পিছত ক্ৰুৱে কৰ্মক্ষেত্ৰখন পুনৰুদ্ধাৰ কৰি মাটিখিনি যিমান পাৰি মূল অৱস্থাৰ ওচৰলৈ ঘূৰাই আনে। (যদিহে নিয়ন্ত্ৰণমূলক প্ৰয়োজনীয়তাত বা কোনো মাটিৰ মালিকে অন্য ধৰণে উল্লেখ কৰা নাই)।.