৩২৩ এচিআৰ

৩০২ আৰু ৩২৩ ট্ৰেন্সমিছন লাইন, দুয়োটা ৩ লাখ ৪৫ হাজাৰ কিলোভল্টৰ, প্ৰথমবাৰৰ বাবে ১৯৬৮ চনত কাৰ্পেণ্টাৰ হিল আৰু মেডৱে চাবষ্টেচন সংযোগ কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। এই ৰেখাৰ এটা অংশক এতিয়া ৩২৩ ৰেখা বুলি কোৱা হয়। নেচনেল গ্ৰীডৰ মালিকানাধীন এই অংশটো মিলবেৰী ১টিপি৫টি৩ চাবষ্টেচনৰ পৰা মিলফোৰ্ড/মেডৱে টাউন লাইনলৈকে প্ৰায় ১৪.৪ মাইল দৈৰ্ঘ্যৰ।.

আজি ৩২৩ লাইনত ১৫৩টা কাঠৰ খুঁটা আৰু ১৪টা তীখাৰ খুঁটা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। তীখাৰ খুঁটাবোৰত বয়স বৃদ্ধিৰ লক্ষণ দেখা যায়, য’ত ইয়াৰ ভিত্তিৰ ওচৰত পাতল মৰিছা আৰু পৰিধান আদি দেখা যায়। কাঠৰ খুঁটাবোৰৰ অৱস্থা বেয়া আৰু পচি যোৱা, ফাটি যোৱা, বেঁকা হোৱা, কাঠফুলাৰ পৰা হোৱা ক্ষতি আদি সমস্যা হয়। প্ৰায় প্ৰতিটো কাঠৰ খুঁটাতে কিছু পৰিমাণে ক্ষতি হয়।.

এই প্ৰকল্পৰ জৰিয়তে বৰ্তমানৰ সকলো কাঠৰ খুঁটা সলনি কৰি নতুন ষ্টীলৰ খুঁটা বেছি দিনলৈ টিকিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা ট্ৰেন্সমিছন লাইন উন্নীত কৰা হ’ব। ক্ৰুসকলে নতুন ফাইবাৰ-অপ্টিক গ্ৰাউণ্ড তাঁৰও স্থাপন কৰিব আৰু ইনচুলেটৰ আৰু অন্যান্য সঁজুলি সলনি কৰিব। এই উন্নতিসমূহে বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাটোক অধিক সুৰক্ষিত, অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু ভৱিষ্যতৰ বাবে অধিক প্ৰস্তুত কৰাত সহায় কৰিব।.