نقل الحركة من سبنسر إلى ويبستر
نبذة عن المشروع
مشروع نقل الطاقة من سبنسر إلى ويبستر، الذي يمتد على مسافة 17 ميلاً، والمعروف أيضاً باسم مشروع استبدال حالة أصول خط T20، يستبدل خط نقل الطاقة الحالي ذي الجهد 69 كيلوفولت، والذي يمر عبر بلديات سبنسر، وتشارلتون، ودادلي، وويبستر. ويخطط المشروع لاستبدال جميع الهياكل الخشبية الحالية بهياكل فولاذية بين محطة ميدو ستريت الفرعية في سبنسر ومحطة إيست ويبستر الفرعية في ويبستر. وسيتم بناء بنية نقل الطاقة وفقاً لمعايير 115 كيلوفولت، ولكنها ستعمل مبدئياً بجهد 69 كيلوفولت إلى حين الحاجة إلى سعة إضافية.
من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في أوائل عام 2030 وتستمر حتى أوائل عام 2032. ومن المتوقع أن تستمر جهود الترميم النهائية حتى أوائل صيف عام 2032. وقد استمرت جهود التوعية العامة في هذه المجتمعات. هذا المشروع حاليًا في مرحلة التخطيط وينتظر الحصول على الموافقات اللازمة.
Sign up for email updates regarding this project here.
فوائد المشروع
إن تحديث خطوط النقل الحالية عن طريق استبدال جميع الهياكل الخشبية بهياكل فولاذية يقلل من نشاط نقار الخشب في المستقبل.
سيساهم تصميم الخطوط الجديد في تعزيز موثوقية النظام من خلال تقليل احتمالية حدوث انقطاعات متعلقة بالنباتات بشكل كبير.
سيوفر المشروع سعة نقل إضافية ودعمًا للجهد لتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء من خلال إعادة بناء الخط وفقًا لمعايير 115 كيلوفولت.
- 2025 - بدء إصدار التراخيص
- 2029 - اكتمال الترخيص
- الربع الأول من عام 2030 - بدء أعمال البناء
- الربع الثاني من عام 2032 - بدء التشغيل
- الربع الثاني من عام 2032 - اكتمال الإنشاء
- الربع الثاني من عام 2032 - اكتمال الخدمة
اتصل بنا
Para solicitar información adicional, una reunión con nuestro equipo de divulgación pública y/o servicios de traducción, por favor escriba a nuestro correo electrónico exclusivo del proyecto: [email protected], o llame a nuestra línea gratuita del proyecto al (800) 454-9601, extensión 1
نبذة عن المشروع
مشروع نقل الطاقة من سبنسر إلى ويبستر، الذي يمتد على مسافة 17 ميلاً، والمعروف أيضاً باسم مشروع استبدال حالة أصول خط T20، يستبدل خط نقل الطاقة الحالي ذي الجهد 69 كيلوفولت، والذي يمر عبر بلديات سبنسر، وتشارلتون، ودادلي، وويبستر. ويخطط المشروع لاستبدال جميع الهياكل الخشبية الحالية بهياكل فولاذية بين محطة ميدو ستريت الفرعية في سبنسر ومحطة إيست ويبستر الفرعية في ويبستر. وسيتم بناء بنية نقل الطاقة وفقاً لمعايير 115 كيلوفولت، ولكنها ستعمل مبدئياً بجهد 69 كيلوفولت إلى حين الحاجة إلى سعة إضافية.
من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في أوائل عام 2030 وتستمر حتى أوائل عام 2032. ومن المتوقع أن تستمر جهود الترميم النهائية حتى أوائل صيف عام 2032. وقد استمرت جهود التوعية العامة في هذه المجتمعات. هذا المشروع حاليًا في مرحلة التخطيط وينتظر الحصول على الموافقات اللازمة.
Sign up for email updates regarding this project here.
فوائد المشروع
إن تحديث خطوط النقل الحالية عن طريق استبدال جميع الهياكل الخشبية بهياكل فولاذية يقلل من نشاط نقار الخشب في المستقبل.
سيساهم تصميم الخطوط الجديد في تعزيز موثوقية النظام من خلال تقليل احتمالية حدوث انقطاعات متعلقة بالنباتات بشكل كبير.
سيوفر المشروع سعة نقل إضافية ودعمًا للجهد لتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء من خلال إعادة بناء الخط وفقًا لمعايير 115 كيلوفولت.
الجدول الزمني
اتصل بنا
Para solicitar información adicional, una reunión con nuestro equipo de divulgación pública y/o servicios de traducción, por favor escriba a nuestro correo electrónico exclusivo del proyecto: [email protected], o llame a nuestra línea gratuita del proyecto al (800) 454-9601, extensión 1