ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಟು ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ
17 ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ನಿಂದ ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಇದನ್ನು T20 ಲೈನ್ ಅಸೆಟ್ ಕಂಡಿಷನ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸ್ಪೆನ್ಸರ್, ಚಾರ್ಲ್ಟನ್, ಡಡ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ ಪುರಸಭೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 69-ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಡೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಈಸ್ಟ್ ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ನಡುವೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮರದ-ಕಂಬ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು 115-ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವವರೆಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 69 ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣವು 2030 ರ ಆರಂಭದಿಂದ 2032 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ನಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅಂತಿಮ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು 2032 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
- 2025 - ಅನುಮತಿ ನೀಡುವಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ
- 2029 - ಅನುಮತಿ ಸಂಪೂರ್ಣ
- Q1 2030 - ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭ
- Q2 2032 - ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭ
- Q2 2032 - ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ
- Q2 2032 - ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ
17 ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ನಿಂದ ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಇದನ್ನು T20 ಲೈನ್ ಅಸೆಟ್ ಕಂಡಿಷನ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸ್ಪೆನ್ಸರ್, ಚಾರ್ಲ್ಟನ್, ಡಡ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ ಪುರಸಭೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 69-ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಡೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಈಸ್ಟ್ ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ನಡುವೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮರದ-ಕಂಬ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು 115-ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವವರೆಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 69 ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣವು 2030 ರ ಆರಂಭದಿಂದ 2032 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ನಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅಂತಿಮ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು 2032 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ಮರದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವುದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದ ಮರಕುಟಿಗ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಸಂರಚನೆಯು ಸಸ್ಯವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯು 115-ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.