Μετάδοση από Σπένσερ προς Γουέμπστερ
Σχετικά με το Έργο
Το Έργο Μεταφοράς Spencer to Webster, μήκους 17 μιλίων, γνωστό και ως Έργο Αντικατάστασης της Κατάστασης των Περιουσιακών Στοιχείων της Γραμμής T20, αντικαθιστά την υπάρχουσα γραμμή μεταφοράς 69 κιλοβόλτ που διασχίζει τους δήμους Spencer, Charlton, Dudley και Webster. Το έργο προβλέπει την αντικατάσταση όλων των υπαρχουσών κατασκευών από ξύλινους στύλους με χαλύβδινες κατασκευές μεταξύ του Υποσταθμού Meadow Street στο Spencer και του Υποσταθμού East Webster στο Webster. Η υποδομή μεταφοράς θα κατασκευαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα των 115 κιλοβόλτ, αλλά αρχικά θα λειτουργεί στα 69 κιλοβόλτ μέχρι να απαιτηθεί πρόσθετη χωρητικότητα.
Η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθεί από τις αρχές του 2030 έως τις αρχές του 2032. Οι τελικές προσπάθειες αποκατάστασης αναμένεται να συνεχιστούν έως τις αρχές του καλοκαιριού του 2032. Η ενημέρωση του κοινού σε αυτές τις κοινότητες συνεχίζεται. Το έργο βρίσκεται επί του παρόντος στη φάση σχεδιασμού και αναμένει εγκρίσεις αδειοδότησης.
Οφέλη του έργου
Ο εκσυγχρονισμός των υφιστάμενων γραμμών μεταφοράς με την αντικατάσταση όλων των ξύλινων κατασκευών με χαλύβδινες κατασκευές μετριάζει τη μελλοντική δραστηριότητα των δρυοκολάπτων.
Η νέα διαμόρφωση γραμμής θα ενισχύσει την αξιοπιστία του συστήματος μειώνοντας σημαντικά την πιθανότητα διακοπών που σχετίζονται με τη βλάστηση.
Το έργο θα παρέχει πρόσθετη χωρητικότητα μεταφοράς και υποστήριξη τάσης για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας, ανακατασκευάζοντας τη γραμμή στα πρότυπα των 115 κιλοβόλτ.
- 2025 - Έναρξη αδειοδότησης
- 2029 - Ολοκλήρωση αδειοδότησης
- Α' τρίμηνο 2030 - Έναρξη κατασκευής
- Β' τρίμηνο 2032 - Έναρξη λειτουργίας
- Β' τρίμηνο 2032 - Ολοκλήρωση κατασκευής
- Β' τρίμηνο 2032 - Ολοκληρώθηκε η λειτουργία
Επικοινωνήστε μαζί μας
Σχετικά με το Έργο
Το Έργο Μεταφοράς Spencer to Webster, μήκους 17 μιλίων, γνωστό και ως Έργο Αντικατάστασης της Κατάστασης των Περιουσιακών Στοιχείων της Γραμμής T20, αντικαθιστά την υπάρχουσα γραμμή μεταφοράς 69 κιλοβόλτ που διασχίζει τους δήμους Spencer, Charlton, Dudley και Webster. Το έργο προβλέπει την αντικατάσταση όλων των υπαρχουσών κατασκευών από ξύλινους στύλους με χαλύβδινες κατασκευές μεταξύ του Υποσταθμού Meadow Street στο Spencer και του Υποσταθμού East Webster στο Webster. Η υποδομή μεταφοράς θα κατασκευαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα των 115 κιλοβόλτ, αλλά αρχικά θα λειτουργεί στα 69 κιλοβόλτ μέχρι να απαιτηθεί πρόσθετη χωρητικότητα.
Η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθεί από τις αρχές του 2030 έως τις αρχές του 2032. Οι τελικές προσπάθειες αποκατάστασης αναμένεται να συνεχιστούν έως τις αρχές του καλοκαιριού του 2032. Η ενημέρωση του κοινού σε αυτές τις κοινότητες συνεχίζεται. Το έργο βρίσκεται επί του παρόντος στη φάση σχεδιασμού και αναμένει εγκρίσεις αδειοδότησης.
Οφέλη του έργου
Ο εκσυγχρονισμός των υφιστάμενων γραμμών μεταφοράς με την αντικατάσταση όλων των ξύλινων κατασκευών με χαλύβδινες κατασκευές μετριάζει τη μελλοντική δραστηριότητα των δρυοκολάπτων.
Η νέα διαμόρφωση γραμμής θα ενισχύσει την αξιοπιστία του συστήματος μειώνοντας σημαντικά την πιθανότητα διακοπών που σχετίζονται με τη βλάστηση.
Το έργο θα παρέχει πρόσθετη χωρητικότητα μεταφοράς και υποστήριξη τάσης για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας, ανακατασκευάζοντας τη γραμμή στα πρότυπα των 115 κιλοβόλτ.