৩২৩ এসিআর

৩০২ এবং ৩২৩ ট্রান্সমিশন লাইন, উভয়ই ৩৪৫,০০০ কিলোভোল্টের, কার্পেন্টার হিল এবং মেডওয়ে সাবস্টেশন সংযোগ করার জন্য ১৯৬৮ সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। এই লাইনের একটি অংশ এখন ৩২৩ লাইন নামে পরিচিত। ন্যাশনাল গ্রিডের মালিকানাধীন অংশটি মিলবারি #3 সাবস্টেশন থেকে মিলফোর্ড/মেডওয়ে টাউন লাইন পর্যন্ত প্রায় ১৪.৪ মাইল বিস্তৃত।.

বর্তমানে, ৩২৩ লাইনে ১৫৩টি কাঠের খুঁটি এবং ১৪টি স্টিলের খুঁটি রয়েছে। স্টিলের খুঁটিগুলোতে পুরোনো হওয়ার লক্ষণ দেখা যায়, যার মধ্যে রয়েছে গোড়ার কাছে হালকা মরিচা ও ক্ষয়। কাঠের খুঁটিগুলোর অবস্থা আরও খারাপ এবং সেগুলোতে পচন, ফাটল, বেঁকে যাওয়া এবং কাঠঠোকরার দ্বারা ক্ষতির মতো সমস্যা রয়েছে। প্রায় প্রতিটি কাঠের খুঁটিতেই কোনো না কোনো মাত্রার ক্ষতি রয়েছে।.

এই প্রকল্পের আওতায় বিদ্যমান সমস্ত কাঠের খুঁটি সরিয়ে দীর্ঘস্থায়ী নতুন ইস্পাতের খুঁটি স্থাপনের মাধ্যমে সঞ্চালন লাইনটির আধুনিকায়ন করা হবে। এছাড়াও কর্মীরা নতুন ফাইবার-অপটিক গ্রাউন্ড ওয়্যার স্থাপন করবে এবং ইনসুলেটর ও অন্যান্য সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন করবে। এই উন্নয়নগুলো বিদ্যুৎ ব্যবস্থাকে আরও নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং ভবিষ্যতের জন্য আরও ভালোভাবে প্রস্তুত করতে সাহায্য করবে।.