323 ఏసీఆర్

345,000 కిలోవోల్టుల సామర్థ్యం గల 302 మరియు 323 ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్లను, కార్పెంటర్ హిల్ మరియు మెడ్‌వే సబ్‌స్టేషన్‌లను అనుసంధానించడానికి 1968లో మొదటిసారిగా నిర్మించారు. ఈ లైన్‌లోని కొంత భాగాన్ని ఇప్పుడు 323 లైన్ అని పిలుస్తారు. నేషనల్ గ్రిడ్ యాజమాన్యంలోని ఈ విభాగం, మిల్బరీ #3 సబ్‌స్టేషన్ నుండి మిల్ఫోర్డ్/మెడ్‌వే టౌన్ లైన్ వరకు సుమారు 14.4 మైళ్ల పొడవున విస్తరించి ఉంది.

ప్రస్తుతం, 323 లైన్‌లో 153 చెక్క స్తంభాలు మరియు 14 ఉక్కు స్తంభాలు ఉన్నాయి. ఉక్కు స్తంభాలు వాటి మొదళ్ల దగ్గర తేలికపాటి తుప్పు మరియు అరుగుదల వంటి పాతబడిన ఆనవాళ్లను చూపిస్తున్నాయి. చెక్క స్తంభాల పరిస్థితి మరింత అధ్వాన్నంగా ఉంది మరియు అవి కుళ్లిపోవడం, పగుళ్లు రావడం, వంగిపోవడం, ఇంకా వడ్రంగిపిట్టల వల్ల దెబ్బతినడం వంటి సమస్యలను కలిగి ఉన్నాయి. దాదాపు ప్రతి చెక్క స్తంభం ఏదో ఒక స్థాయిలో దెబ్బతిని ఉంది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ కింద, ప్రస్తుతం ఉన్న చెక్క స్తంభాలన్నింటినీ తొలగించి, ఎక్కువ కాలం మన్నిక ఉండేలా రూపొందించిన కొత్త ఉక్కు స్తంభాలను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్‌ను ఆధునీకరిస్తారు. సిబ్బంది కొత్త ఫైబర్-ఆప్టిక్ గ్రౌండ్ వైర్లను కూడా అమర్చి, ఇన్సులేటర్లు మరియు ఇతర పరికరాలను మారుస్తారు. ఈ మెరుగుదలలు విద్యుత్ వ్యవస్థను మరింత సురక్షితంగా, నమ్మదగినదిగా మరియు భవిష్యత్తుకు మెరుగ్గా సిద్ధం చేయడానికి సహాయపడతాయి.