323 اي سي آر

302 ۽ 323 ٽرانسميشن لائينون، ٻئي 345,000 ڪلوواٽ، پهريون ڀيرو 1968 ۾ ڪارپينٽر هِل ۽ ميڊ وي سب اسٽيشنن کي ڳنڍڻ لاءِ ٺاهيون ويون هيون. هن لائين جو هڪ حصو هاڻي 323 لائين سڏيو ويندو آهي. نيشنل گرڊ جي ملڪيت وارو حصو ملبري #3 سب اسٽيشن کان ملفورڊ/ميڊ وي ٽائون لائين تائين تقريباً 14.4 ميل هلندو آهي.

اڄ، 323 لائين ۾ 153 ڪاٺ جا ٿنڀا ۽ 14 اسٽيل جا ٿنڀا شامل آهن. اسٽيل جا ٿنڀا پراڻا ٿيڻ جا نشان ڏيکارين ٿا، جن ۾ انهن جي بنيادن جي ويجهو هلڪو زنگ ۽ گهڙڻ شامل آهن. ڪاٺ جا ٿنڀا وڌيڪ خراب حالت ۾ آهن ۽ انهن ۾ سڙڻ، ٽٽڻ، موڙڻ ۽ ڪاٺ جي ٽڪرن کان نقصان جهڙا مسئلا آهن. تقريبن هر ڪاٺ جي ٿنڀ کي ڪجهه حد تائين نقصان هوندو آهي.

هي منصوبو ٽرانسميشن لائين کي اپ گريڊ ڪندو، سڀني موجوده ڪاٺ جي ٿنڀن کي نئين اسٽيل جي ٿنڀن سان تبديل ڪندي جيڪي گهڻي وقت تائين هلائڻ لاءِ ٺهيل آهن. عملو نوان فائبر آپٽڪ گرائونڊ تار پڻ نصب ڪندو ۽ انسوليٽر ۽ ٻيا سامان تبديل ڪندو. اهي سڌارا بجلي جي نظام کي محفوظ، وڌيڪ قابل اعتماد، ۽ مستقبل لاءِ بهتر تيار ڪرڻ ۾ مدد ڪندا.