323 ஏசிஆர்
திட்டம் பற்றி
345,000 கிலோவோல்ட் திறன் கொண்ட 302 மற்றும் 323 மின்பரிமாற்ற வழித்தடங்கள், கார்பென்டர் ஹில் மற்றும் மெட்வே துணை மின் நிலையங்களை இணைப்பதற்காக 1968-ல் முதன்முதலில் கட்டப்பட்டன. இந்த வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதி இப்போது 323 வழித்தடம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நேஷனல் கிரிட் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான இந்தப் பகுதி, மில்பரி #3 துணை மின் நிலையத்திலிருந்து மில்ஃபோர்ட்/மெட்வே நகர எல்லை வரை சுமார் 14.4 மைல்கள் நீளத்திற்குச் செல்கிறது.
இன்று, 323 வரிசையில் 153 மரக் கம்பங்களும் 14 எஃகுக் கம்பங்களும் உள்ளன. எஃகுக் கம்பங்களின் அடிப்பகுதிகளுக்கு அருகில் லேசான துரு மற்றும் தேய்மானம் உட்பட, பழமையின் அறிகுறிகள் தென்படுகின்றன. மரக் கம்பங்கள் இன்னும் மோசமான நிலையில் உள்ளன; அவற்றில் அழுகல், விரிசல், வளைதல் மற்றும் மரங்கொத்திகளால் ஏற்படும் சேதம் போன்ற பிரச்சனைகள் காணப்படுகின்றன. ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு மரக் கம்பத்திலும் ஏதேனும் ஒரு அளவில் சேதம் உள்ளது.
இந்தத் திட்டம், தற்போதுள்ள அனைத்து மரக் கம்பங்களையும் அகற்றிவிட்டு, நீண்ட காலம் உழைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய எஃகுக் கம்பங்களைப் பொருத்துவதன் மூலம் மின் செலுத்துத் தடத்தை மேம்படுத்தும். மேலும், பணியாளர்கள் புதிய ஃபைபர்-ஆப்டிக் தரைக்கம்பிகளைப் பொருத்தி, மின்காப்பான்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களையும் மாற்றுவார்கள். இந்த மேம்பாடுகள், மின் அமைப்பை மிகவும் பாதுகாப்பானதாகவும், நம்பகமானதாகவும், எதிர்காலத்திற்குச் சிறப்பாகத் தயாரானதாகவும் மாற்ற உதவும்.
திட்டத்தின் நன்மைகள்
- ஆரம்ப - பொறியியல் தொடங்குகிறது
- கோடையின் ஆரம்பம் - மண் துளையிடுதல் தொடங்குகிறது
- கோடையின் பிற்பகுதி - மண் துளையிடும் பணிகள் நிறைவு
- டிசம்பர் - கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்குகின்றன
- தாமதம் - பொறியியல் நிறைவு
- முடிவு செய்யப்படவில்லை - கட்டுமானம் தொடங்கி நிறைவுற்றது
கட்டுமானத்தின் கட்டங்கள்
-
என்ன எதிர்பார்க்கலாம்
மின் பரிமாற்ற மேம்பாடுகள் பல கட்டங்களில் நடைபெறுகின்றன. கீழே உள்ள விளக்கங்கள் பொதுவான கட்டுமானப் படிகளைக் காட்டுகின்றன, ஆனால் துல்லியமான செயல்முறையும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களும் மாறுபடலாம்.
-
தள தயாரிப்பு
மரங்களையும் புதர்களையும் அகற்றுவதே முதல் கட்டம். இந்தப் பணி, கட்டுமானப் பணியாளர்கள் அணுகுசாலைகளைப் பாதுகாப்பாக அமைக்கவும், மின்கம்பிகள் மீது விழக்கூடிய மரங்களை அகற்றவும் வழிவகுக்கிறது.
-
சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள்
அடுத்து, கட்டுமானத்தின் போது அப்பகுதியைப் பாதுகாக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன. இவற்றில் பாய்கள், வண்டல் தடுப்பு வேலிகள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களுக்கான கொள்கலன்கள் ஆகியவை அடங்கலாம்.
-
மின் செலுத்து வழித்தட மறுசீரமைப்பு
பணியாளர்கள் கிரேன்கள் உள்ளிட்ட கனரக உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். புதிய அடித்தளங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுடன், ஃபைபர்-ஆப்டிக் கேபிள்கள் மற்றும் புதிய கம்பிகளும் நிறுவப்படுகின்றன. இறுதியாக, பழைய கட்டமைப்புகள் அகற்றப்பட்டு, மின் இணைப்புகளுக்கு மின்சாரம் பாய்ச்சப்படுகிறது.
-
மறுசீரமைப்பு
கட்டுமானப் பணிக்குப் பிறகு, ஒழுங்குமுறைத் தேவைகள் அல்லது நில உரிமையாளருடனான ஒப்பந்தம் ஆகியவற்றால் வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலன்றி, பணியாளர்கள் பணி நடந்த பகுதியைச் சீரமைத்து, நிலத்தை முடிந்தவரை அதன் அசல் நிலைக்கு மீட்டமைப்பார்கள்.
எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
திட்டம் பற்றி
345,000 கிலோவோல்ட் திறன் கொண்ட 302 மற்றும் 323 மின்பரிமாற்ற வழித்தடங்கள், கார்பென்டர் ஹில் மற்றும் மெட்வே துணை மின் நிலையங்களை இணைப்பதற்காக 1968-ல் முதன்முதலில் கட்டப்பட்டன. இந்த வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதி இப்போது 323 வழித்தடம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நேஷனல் கிரிட் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான இந்தப் பகுதி, மில்பரி #3 துணை மின் நிலையத்திலிருந்து மில்ஃபோர்ட்/மெட்வே நகர எல்லை வரை சுமார் 14.4 மைல்கள் நீளத்திற்குச் செல்கிறது.
இன்று, 323 வரிசையில் 153 மரக் கம்பங்களும் 14 எஃகுக் கம்பங்களும் உள்ளன. எஃகுக் கம்பங்களின் அடிப்பகுதிகளுக்கு அருகில் லேசான துரு மற்றும் தேய்மானம் உட்பட, பழமையின் அறிகுறிகள் தென்படுகின்றன. மரக் கம்பங்கள் இன்னும் மோசமான நிலையில் உள்ளன; அவற்றில் அழுகல், விரிசல், வளைதல் மற்றும் மரங்கொத்திகளால் ஏற்படும் சேதம் போன்ற பிரச்சனைகள் காணப்படுகின்றன. ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு மரக் கம்பத்திலும் ஏதேனும் ஒரு அளவில் சேதம் உள்ளது.
இந்தத் திட்டம், தற்போதுள்ள அனைத்து மரக் கம்பங்களையும் அகற்றிவிட்டு, நீண்ட காலம் உழைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய எஃகுக் கம்பங்களைப் பொருத்துவதன் மூலம் மின் செலுத்துத் தடத்தை மேம்படுத்தும். மேலும், பணியாளர்கள் புதிய ஃபைபர்-ஆப்டிக் தரைக்கம்பிகளைப் பொருத்தி, மின்காப்பான்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களையும் மாற்றுவார்கள். இந்த மேம்பாடுகள், மின் அமைப்பை மிகவும் பாதுகாப்பானதாகவும், நம்பகமானதாகவும், எதிர்காலத்திற்குச் சிறப்பாகத் தயாரானதாகவும் மாற்ற உதவும்.
திட்டத்தின் நன்மைகள்
இந்தத் திட்டம், பழுதடைந்த மரக் கம்பங்களையும் பழைமையான கவசக் கம்பியையும் மாற்றுவதன் மூலம் மின் செலுத்துத் தடத்தை மேம்படுத்துகிறது. இந்த மேம்பாடுகள், வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான மின் சேவையை வழங்கவும், உள்ளூர் மின் செலுத்து அமைப்பை வலுப்படுத்தவும் உதவும். மேலும், இந்த மேம்பாடுகள் மின் செலுத்துத் தடத்தின் ஆயுளை நீட்டித்து, அது வரும் பல ஆண்டுகளுக்குச் சமூகத்திற்குச் சேவை செய்ய உதவும்.
காலவரிசை
கட்டுமானத்தின் கட்டங்கள்
-
என்ன எதிர்பார்க்கலாம்
மின் பரிமாற்ற மேம்பாடுகள் பல கட்டங்களில் நடைபெறுகின்றன. கீழே உள்ள விளக்கங்கள் பொதுவான கட்டுமானப் படிகளைக் காட்டுகின்றன, ஆனால் துல்லியமான செயல்முறையும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களும் மாறுபடலாம்.
-
தள தயாரிப்பு
மரங்களையும் புதர்களையும் அகற்றுவதே முதல் கட்டம். இந்தப் பணி, கட்டுமானப் பணியாளர்கள் அணுகுசாலைகளைப் பாதுகாப்பாக அமைக்கவும், மின்கம்பிகள் மீது விழக்கூடிய மரங்களை அகற்றவும் வழிவகுக்கிறது.
-
சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள்
அடுத்து, கட்டுமானத்தின் போது அப்பகுதியைப் பாதுகாக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன. இவற்றில் பாய்கள், வண்டல் தடுப்பு வேலிகள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களுக்கான கொள்கலன்கள் ஆகியவை அடங்கலாம்.
-
மின் செலுத்து வழித்தட மறுசீரமைப்பு
பணியாளர்கள் கிரேன்கள் உள்ளிட்ட கனரக உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். புதிய அடித்தளங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுடன், ஃபைபர்-ஆப்டிக் கேபிள்கள் மற்றும் புதிய கம்பிகளும் நிறுவப்படுகின்றன. இறுதியாக, பழைய கட்டமைப்புகள் அகற்றப்பட்டு, மின் இணைப்புகளுக்கு மின்சாரம் பாய்ச்சப்படுகிறது.
-
மறுசீரமைப்பு
கட்டுமானப் பணிக்குப் பிறகு, ஒழுங்குமுறைத் தேவைகள் அல்லது நில உரிமையாளருடனான ஒப்பந்தம் ஆகியவற்றால் வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலன்றி, பணியாளர்கள் பணி நடந்த பகுதியைச் சீரமைத்து, நிலத்தை முடிந்தவரை அதன் அசல் நிலைக்கு மீட்டமைப்பார்கள்.